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聚酰亞胺膠膜的研究需求

點擊次數:661    發布日期:2014-06-20   本文鏈接:http://www.miribilla.net/news/263.html

      近年來, 由于航空、航天以及空間技術的快速發展, 有機耐高溫膠黏劑得到了越來越廣泛的應用。隨著運載火箭、洲際導彈和航天飛機等空間運載工具朝著質量輕、可靠性好、壽命長和能耗低的方向發展, 以鈦合金或碳纖維復合材料等制造的蜂窩結構件得到了越來越廣泛的應用。這種結構設計對有機耐高溫膠黏劑提出了更高的要求。在高速飛行中, 蜂窩結構件的外表面局部溫度高達260~ 316℃, 而蜂窩結構的內部溫度也高達200~ 260℃。

      一般來說, 膠黏劑按其物理形態, 可以分為溶液狀、膏糊狀、膠膜狀等等。其中膠膜狀膠黏劑具有厚度均勻, 施膠量準確, 施工工藝簡便, 可用于大面積粘接等優點, 尤其是對于蜂窩夾層結構的粘接, 具有其他幾種粘接形態所無可比擬的優勢。在現有的耐高溫膠膜中, 應用較為廣泛的是改性環氧膠膜, 一般使用溫度不超過200℃ , 從而限制了其在航空航天飛行器上的進一步應用。為了提高耐溫等級, 自上世紀70年代起, 以美國國家航空航天局( NASA ) Lang ley研究中心、杜邦公司以及美國休斯飛機公司 (H ughesA ircraftCompany)為首的多家研究機構和企業對耐熱等級更高的聚酰亞胺膠膜進行了大量的研究, 先后開發了LARC - 13、PEPI- 5、LARC - TPI、PISO2等一系列綜合性能優異的聚酰亞胺膠膜, 并已在航空、航天及微電子工業等領域中得到了廣泛的應用。

      聚酰亞胺是主鏈上含有酰亞胺環的一類化學結構高度規整的剛性鏈聚合物, 是較早用于耐高溫膠黏劑的雜環高分子基體樹脂, 一般由芳香二胺和芳香二酐通過縮合聚合反應得到。聚酰亞胺膠膜具有優異的耐熱性和成膜性, 以及良好的力學性能、電性能、光學性能、耐輻照和耐溶劑性等, 可粘接復合材料以及不銹鋼、鋁合金、鈦合金等金屬材料。


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